回家过年:与时代同行的春运足迹 |
图片来源:新华网 今年春运,有两组数据,很有意思。
第一组数据:春运火车票开售以来,“90后”买票人数占总人数47.8%。在春运首日的出行客流中,“90后”比例首度超过50%,成为当之无愧的出行主力。
第二组数据:今年春运,动车组列车每天开行数量将达5600余列,占总开行列车8600余列的65%;动车组日均发送旅客将达500余万人,占日均总发送人的60%左右。
两组数据是有关联性的。可以预见,“90后”这代人的春运记忆,更多的是风驰电掣的动车组列车,是“逛吃逛吃”的互联网点餐、科技气息十足的刷脸进站、说走就走的常旅客会员制……科技创新与社会进步总有鲜活的抓手,现在的春运,就是这样。不矫情地说,“90后”的春运,真是“赶上趟了”。
去年春运,大家都在讨论“高铁上吃方便面会不会影响其他人”的话题。有“80后”说道:这事可能预示着一代人的春运记忆就此翻篇。仔细一想,的确有这么个意思。
“80后”的春运记忆里,普遍都有一票难求的焦虑。不少人在水泄不通的车厢里保持20多个小时甚至更长时间的“金鸡独立”,套用一句经典的方便面广告词——这酸爽,难以相信!
如今,大众对于春运讨论的焦点,固然还有一票难求的矛盾,但也有“一键搞定”的便捷。而更多的议论热点,不再聚焦在车票,而是开始慢慢发生着变化:要么是车厢WiFi信号有几格,要不就是怎样在自主选座中挑到靠窗的位置,有的甚至是“方便面的正确打开方式”。春运“走得了”到“走得好”的切实转变,就此可见一斑。
一碗方便面,刻录着我们独特的春运足迹。今年春运,关于方便面的讨论依然继续。这两天,央视新闻和视觉中国推出“一碗泡面里,有无数人的春运记忆”的话题,引起万人跟帖。去年春运里还有“主角光环”的方便面,仅仅一年之后,就已有“成为记忆”的靠边站趋势。无需感叹,亦或“伤感”,这本就是时代前行的真实记录,更是社会发展进步的具体呈现。
去年春运,有一些年轻人发出“我可能碰到了一个假春运”的声音:秩序井然的候车大厅,难见拥堵的列车车厢,戾气不再的网络吐槽……这哪是春运该有的模样?有“95后”年轻人“慕名”专门跑到火车站,然后无限神伤地回来:“人是有,但哪有什么人山人海,你们说的春运到底在哪?”说实话,现在再想回顾十几年前连夜排队买火车票、千军万马挤火车的春运“盛况”,只能留给“记忆中的记忆”了。
春运从以前“苦旅”,变成如今的“通途”,这是春运的新气象,也是新作为,它还将继续自我扩容,并因此而惠及更多的人,以及不断增加的春运获得感。
据悉,今年春运从2月1日开始到3月12日共40天,旅客发送量预计达29.8亿人次。这个运输规模大概相当于“帮非洲、美洲、欧洲和大洋洲的总人口在40天内搬一次家。”春运大军记录着人口迁移的史诗,也是管窥中国发展进步的窗口:城镇化进程的时代背景,基础设施的“当惊世界殊”,科技创新发展转换为生产力的红利释放,以人为本的民生理念……等等。
和家人一起过个团圆年,是我们所有人共同的期许。天道酬勤、日新月异,带上这一年的成长与收获,和家人、亲戚朋友共话新时代的家国网事。
“‘一年之计在于春’,刚起头儿,有的是工夫,有的是希望。”伴着这些最美的春运足迹、新年记忆,在乍暖还寒的春天里,以更加坚定的脚步,继续书写美好而独特的新时代新故事。(中国青年网特约评论员 谢伟锋)
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